为了提醒他们为什么他们的工作如此必要，在 Thatcham Research 进行碰撞测试汽车的工程师只需看一眼存储在该组织位于伯克希尔的网站上的 Rover 100。 　　它的前端在 40 英里/小时的正面偏移碰撞测试中呈手风琴状(其他示例受到侧面和行人撞击)，但更令人震惊的是撞击能量如何传播到机舱，使汽车的挡风玻璃支柱弯曲。车内，乘客的生存空间被严重缩小，方向盘被推向假人的头部。...