有趣的是，Renault Nissan集团Suvs喜欢捕获，除尘器和踢球上个月发布了积极的增长
虽然紧凑型SUV空间中的竞争对手继续上涨，但细分市场整体销售正在萎缩。注册妈妈跌幅超过6％，该细分市场很快就会以似乎显着承诺的Kia Seltos形式获得新的参赛者。那么目前的趋势如何看起来像是紧凑的SUV空间中的现有球员？这是一个分析。
2019年6月
2019年5月
妈妈生长
市场份额当前（％）
市场份额（去年％）
Yoy MKT分享（％）
平均销售（6个月）
现代克雷塔
8334
9054
-7.95
60.05
55.13
4.92
9857
Maruti Suzuki S-Cross
1359
1507
-9.82
9.79
20.48
-10.69
2326
雷诺混蛋
882
672
31.25
6.35
5.78
0.57
842
雷诺捕获
103
76
35.52
0.74
2.11
-1.37
225
日产踢
128
79
62.02
0.92
0
0.92
510
Mahindra天蝎座
3071
3476
-11.65
22.13
16.48
5.65
4143
全部的
13877
14788
-6.16
99.98
关键的外卖
Hyundai Creta仍然很远：现代克里特似乎对其竞争对手的恐惧引领了。由于克里塔的数量与所有其他选项的总和一样，近8％似乎似乎最小。它目前在其皮带下有超过60％的市场份额，但当Kia Seltos于8月22日发射时可能面临一些艰难的竞争。
雷诺 - 日产成长：只有捕获，除尘器和踢球发布了一个妈妈（月份，月份）的增长 - 这也是31％到62％的大数字。然而，这是因为踢球和占用的销量从两位数增加到三位数，而且数字实际上已经远低于平均六个月的销售额。除尘器仅限一周后更新。
一致的表演者
Maruti Suzuki S-Cross和Mahindra Scorpio在过去几个月里默默地为销售PS而默默地士兵。两个SUV目睹的唯一打嗝是过去几个月销售下降约为10％。但是，由于S交叉时钟销量超过1,300个单位销售，这些数字仍然是标准的，而天蝎座则由3,000多名客户进行拆除。就像细分市场的所有汽车一样，Maruti和Mahindra的销售人数远远低于平均六个月销售额。
翻滚
总的来说，汽车销售额已经下降，并且可以对紧凑型SUV段说同样的下降。萧条的原因已归因于市场升值的保险费用，由于BS6转变，更严格的安全和即将发生的碰撞试验规范，降低了新车的买家利息和汽车价格上涨。