塔塔汽车等主要的球员，现代，印度汽车工业中的其他人已经通过削减了7月份的产量，排除了生产与停滞汽车经济的生产计划，以避免库存堆库存。印度汽车市场目前折旧，客户因担心高利率和失控燃料价格而不愿意购买购买。乐者面临汽车经济的冲击销售PS，但效果不受限制只是他们。与汽车行业相关的其他公司也面临艰辛。像博世和许多其他组件制造商都是在临时关闭植物和减少员工店面时机以维持自己的诉讼和减少生产。据统计，汽车公司可能拥有多达四个Lakh Plus储存在店内的单位，5月份从三千万升。受负面汽车经济状况影响最大的类别是汽油车辆。评论这个停滞不前的Maruti Suzuki Executive报道，“本月没有缓慢放缓的喘息。实际上库存自5月以来库存增加。将有一些步骤合理化商店地板运营，特别是在下个月由Gurgaon制造的汽油车辆。“塔塔电机面临恶化条件作为其乘用车段和商业车辆段滴落到较低和较低的数量导致工厂封闭的销售情况。塔塔电机从浦那闭上了3天至6月30日的三天，张贴了我们在几天前在新闻中覆盖的Jamshedpur工厂的关闭。“所有不同的植物都将具有合理化的生产，因为我们希望保证库存，”Tata Motors高级主管宣布。