这家美国公司透露，福特 Puma将获得全电动车型。 　　然而，这辆车的细节仍然很少，福特欧洲老板斯图尔特罗利说：“除了我们将拥有该车的电动版本外，今天没有什么可以说的。” 　　Rowley 确实证实 Puma EV 不会使用大众汽车的 MEB 平台，该平台是 Volkswagen ID 系列的基础，并与福特共享，作为其与大众汽车集团联盟的一部分。 　　 　　这增加了它坐在当今平台的改编版本上或完全使用可能不同的基础的前景。 　　该决定还引发了对福特嘉年华未来的质疑，彪马基于福特嘉年华，因此理论上可以利用任何电动转换，尽管其较低的立场无疑会使这一举动复杂化。 　　然而，罗利再次拒绝置评，他说：“今天我们发布了一系列非常重要的车辆公告，这些公告将持续到 2024 年。 　　“当然，这不会是旅程的终点​​。要知道，我们到 2030 年将只销售电动乘用车，到 2035 年只销售电动商用车。所以我们期待制定未来的计划。” 　　彪马是福特去年在英国最畅销的汽车。它取代了受到半导体短缺和工厂关闭的严重影响而导致销售额下降的嘉年华。 　　影响如此严重，以至于超级迷你车 12 年来首次完全跌出英国前 10 名畅销书排行榜。Puma 在欧洲继续取得成功，注册了 134.431 辆汽车。 　　Puma 从 2024 年开始的电气化是福特电气化战略的最新一步，到 2025 年将投资 220 亿美元。该公司已经为其几款最重要的车辆实现了电气化，包括 Mustang、F-150 和 Transit。 　　根据《巴黎气候协定》，福特还计划到 2035 年在欧洲实现全球碳中和。其战略的一部分是与其他汽车制造商密切合作，包括向电动汽车初创公司 Rivian 投资 5 亿美元。