当丰田Kirloskar Motor（TKM）于2014年3月16日宣布锁定其两家工厂时，这不是一个急速决定。虽然公司表示，一些员工一直故意创造出在生产线上停止工作的问题，但在宣布前25天之前滥用和威胁到监督员和扰乱业务，但TKM员工联盟另有说明。联盟说这个问题已经近一年。联盟已经在二月的月份两次令牌罢工，提出了他们的要求，包括减少工作负荷和工资修订。 　　虽然丰田管理层之间的谈判，Karnataka政府和联盟在没有任何结论的情况下进行，但丰田暂停了17名工人的不当行为和绳索。该公司于2014年3月20日将锁定植物抬出其植物，考虑到倾向和符合大多数法律遵守的团队成员。丰田印度还宣布，在签署良好的行为协议后，欢迎工人恢复工作。但是，联盟的条件并不同意，因为他们说条件是非法的。一方面，当公司表示，该工作已经恢复了非工会成员，另一方面恢复了非联盟成员，而且联盟表示，他们仍然为他们的要求而战。 　　公司与工会之间的这些斗争并不是新的，不会是最后一个。2012年7月，印度最大的汽车制造商Maruti Suzuki宣布植物暴力袭击后锁定。暴力导致总经理死亡并损害了近百名经理和监事。在将严格的安全措施放置在工厂后，锁定后来被抬起。 　　这些罢工背后可能有几个原因，但最终结果始终是生产和销售的损失。丰田印度2014年3月的销售额下降了57％，售价8,206个单位，于2013年3月售出19,452个单位。在Manesar Plant Lock Out之后，Maruti Suzuki在去年80,129个单位上发布了50,129个单位的35％的销售额。 　　虽然该国的汽车行业由于需求疲软和其他因素而已经遭受了缓慢的销量，但锁定是公司想要的最后一件事。以下希望为公司和工人提供更加令人满意和更和平的解决方案。丰田All.