整体分部销售额已达到14.15％的月份 　　2018年10月月份的累计销售报告已被释放，并像往常一样，结果在入门级掀背部门中可预测。ALTO继续引领销售PS，其强大的市场份额超过75％。正如本案例于2018年9月，KWID继续成为该市场的第二次，市场份额为20.54％。以下是10月份入门级掀背部门销售图表的每辆车如何： 　　2018年10月 　　2018年9月 　　妈妈生长 　　当前市场份额（％） 　　市场份额去年（％） 　　Yoy MKT分享（％） 　　平均销售（6个月） 　　Maruti Alto. 　　22,180 　　21,719 　　2.12 　　75.51 　　53.31 　　22.2 　　21,578 　　现代EON. 　　5 　　5,309 　　-99.9 　　0.01 　　17.4 　　-17.39 　　3643 　　雷诺kwid. 　　6,035 　　5,529 　　9.15 　　20.54 　　22.3 　　-1.76 　　5,376 　　datsun redi-go 　　1,151 　　1,658 　　-30.57 　　3.91 　　6.97 　　-3.06 　　1,722 　　全部的 　　29,371 　　34,215 　　-14.15 　　外带 　　alto的主导地位仍在继续：alto继续成为入门级掀背部门中最好的卖家。它的摩尔销售额增加了2.12％，而同比（同比）销售额增长了14％。正如预期的那样，Alto看到了乘坐第二个点的汽车的需求四倍 - 雷诺KWID。Alto的市场份额增长了12.02％，同比增长22.2％。 　　kwid的需求上涨：KWID继续成为该段的第二个。对法国掀背车的需求增长了9.15％的妈妈，这是细分市场中最高的。虽然妈妈的销售人数已经出现增长，但销售额的销售额销售额下降了26％。如果我们查看市场份额，KWID命令的入门级掀背部门的份额为20.51％，妈妈的增长率为4.39％。 　　现代EON潜水：EON是这个细分市场中最大的失败者。与9月相比，EON的销售额在10月份下降了99.9％。这一巨大的销售额可能是推出新现代桑特罗的结果，2018年10月23日在印度出售。10月，现代售出8,500多台Santro。 　　Datsun Redi-Go销售下降：与九月相比，Redi-Go的销售额下降了30％（妈妈）。这种销售额下降可能是新推出的Datsun Go的结果，这不仅变得更加实惠，而且比以前更好。它现在可获得双前置安全气囊和ABS，作为标准标准。 　　尽管Alto和KWID的销售销售了妈妈的基础，但入学级别的部分已经下降了14.15％（4,844个单位）妈妈。这种下降可能是紧凑型掀背车段中两个新发射的结果 - Datsun Go和Hyundai Santro。 　　还阅读 　　阅读更多内容：Maruti Alto 800在公路价格上