Mahindra＆Mahindra（M＆M）已开始探索其所有选项，由最高法院提供最近禁止柴油车辆。Mahindra最糟糕的是最糟糕的卡马制造者，明确表示不会依赖柴油车辆。因此，汽车制造商现在宣布它将投资最多。在开发汽油技术方面有1,000亿卢比。谈论经济时代，帕潘戈奈斯先生，M＆M执行董事，“在接下来的两三年内，我们最终将在推动我们的车辆中的汽油发动机来消费1000亿卢比。我们现在正在使用1.5升汽油发动机。2.2升汽油将在中期的天蝎座和XUV500中进入。“ 　　他详细阐述了汽油Qiz中有四个发动机。 1.2升，1.5升，1.6升，2.2升。在一段时间内，这些发动机将由其整个产品组合的M＆M捆绑在一起。他进一步告诉他们，他们正在与Ssangyong同样合作，Kuv100和Tivoli采用的发动机是综合努力的结果。 　　Goenka先生表示，该公司还在审查与Ssangyong分享平台的机会。与SMC共同开发的第一个汽油发动机是1.2升MFALCON G80，现在已经在Kuv100中绑定。“平台共享更加困难。我们正在立即查看平台，当有合适的机会时，我们肯定会看共享平台。SMC Brookeeven在2015年的日历上的最后一季度。当然，在目前，在产品卷，联盟劳动问题，品牌建设方面，重点介绍。我们已经设法做得很好。现在我们将重点关注财政转型，“Goenka先生被阐述。 　　观看Mahindra Kuv 100的专家评论 　　还阅读：BAE向Mahindra提供了促进的，“在印度制造”竞选和印度武装部队！Mahindraview All.