据彭博社报道，博世中国副总裁姜健在中国汽车供应链大会上预测，汽车市场将在整个2022年耗尽芯片。 　　 　　据高层介绍，7月份微芯片厂商只能完成20%的订单，大部分订单仍未完成。 　　姜健认为，逆差收窄，2022年供需缺口比2021年上半年缩小5倍。 　　回想一下，半导体短缺是在今年年初首次讨论的。包括丰田、日产、福特、大众和 FCA 在内的几家大型汽车制造商是减产的原因。 　　造成短缺的原因是微处理器、电脑和笔记本电脑的销量增加，以及汽车产量过高，这让许多零部件制造商在 2020 年感到意外。